
世纪大道
中央公园
静安公园
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凯文.林奇(Kevin Lynch)曾说过“城市景观是一些可被看、被记忆、被喜爱的东西”。
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这次上海之行,参观了世纪大道/陆家嘴中心绿地/外滩(8.25),植物园/上海万科/万里示范小区(8.26),静安公园/人民广场/外滩夜景(8.27),浦东国际机场/世纪公园(8.28)。
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上海是一个国际化的大都市,有丰富的包容力与接受能力。在这个城市里的匆匆几日我试图领会对上海城市景观带来巨大影响的境外设计师在一个商业气息浓厚,节奏快的城市里怎样解读自然,诠释文化。
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台风的影响带来雨水,8.25天气预报为有雷雨.我们站在世纪大道尽头时小雨已经开始下了. 从世纪公园起头的世纪大道开始时被我们称为世纪公园的引道.当出租车停在日晷广场时,我们迫不及待的走向在远处微微高起的"引道",并且被微雨中浅灰色调的铺装广场,洁净湿润的植物,造型舒展的微绿色清透的玻璃建筑吸引,谈论着国外原木材质做过防腐处理后是自然耐久的造园材料,然而心底总有隐隐的兴奋,因为猜测过桥就可以见到世纪公园.无奈同行的几辆车被带到了公园的3号门,后来知道世纪公园的3号门先期建成开放,成为出租车司机印象中的正门.我们掉头回日晷处打车到了3号门,得知由于水上表演,门票为65元,而平时只需5元.我们只想领略"自然"状态下的公园,所以决定先让过世纪公园.在从3号门到1号门的路上,沿周边先感受到了沿地形起伏的结构林确实在公园外围形成了一道分隔空间,阻挡视线的绿色屏障.在1号门处登上世纪大道的高台,回头远眺世纪公园的湖泊和喷泉,等候8.28水上表演的红色充气门落下,再来拜访世纪公园吧.
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世纪大道连接世纪公园与东方明珠为主景的陆家嘴中心绿地,是一条绿色通道。世纪大道以日晷广场为界限为两种设计风格。前面提到的引道为世纪大道的西段,道路两边结合跨路高架桥地形,灌木流线种植,强化视觉效果。中间玻璃方形建筑结合灯光,夜间景观效果会很棒,推测为地铁的功能建筑结合商用。原木桥,卵石,木桩驳岸的小溪流,开白花的地被植物,嵌草的青石板铺装组成的景观片断带来了自然气息。中间的步行空间铺装以浅灰色石材为主,黑色磨光大理石条形装饰,在雨天里倒是旁边的鹅卵石步道更宜通行。弧形玻璃顶的地铁出入口以及单面坡屋顶种植绿色植物的功能建筑和中心木桥水池组成了主空间。条形花池引向石柱广场,过马路后的铺装以浅红色石材为主,广场尺度放大,中间加入灰色坐椅,两边的草坪使视野开阔。两片白杨树林密集规则种植,收束视线终止于日晷广场,世纪大道的西段结束了。
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经过日晷广场,方形的白墙黑饰带月洞门围合空间,中间种植高大乔木遮荫,结合坐椅,水景,花灌木营造出一个相对安静的小尺度空间,让人联想到苏州名园,设计者是在提示江南文脉吧。这样的方形两两相对,中间为结合观景小品的绿地。每一段的方形空间布局构成变化,植物种植变化带来差异。以几何图式为主的这一段世纪大道留给我最深刻的印象是施工质量精雕细刻,以及色彩淡雅和谐。细腻的细节体现了现代工艺和人性关怀,同时现代感也是通过人的素质体现的,不仅从整个世纪大道洁净如洗,纤尘不染这一点看出,而且上海人有自己的看法。“密度不够,厚度不够,层次不够”,群众不满意的世纪大道会改建的,可以看出这里的主人翁不但有自己的品位与个性,而且参与改造自身周围环境的意识也是很到位的。
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